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Allbet注册(www.aLLbet8.vip):德媒:能源价格差距令法德边境出现“加油旅游”

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参考消息网9月16日报道 据德国《法兰克福汇报》网站9月15日报道,价格差距导致法德边境地区出现了繁荣的“购物旅游”。在法国电视台近几天的新闻报道中可以看到德国人推着满满的购物车在阿尔萨斯和洛林地区的法国超市采购。

报道称,“加油旅游”也变得普遍。法国在9月1日将燃油折扣提高到了每升30欧分。道达尔能源公司等私企还额外给予顾客每升20欧分的折扣。这就导致某些地区——例如萨尔布吕肯附近——的法国加油站总是出现德国车辆排长队的情况。

来自福尔巴克、长期担任法德联合议会联合主席的克里斯托夫·阿伦说:“许多加油站不得不在白天关门,因为它们没有足够的储备,必须等待补给。”

阿伦表示,就连他自己也改变了购物习惯:“过去我常开车去德国采购,现在我就在法国购物。”他提议,德法两国可以就“国家采取的平抑物价和折扣措施对法德边境地区有何影响”进行交流。(编译/钟思睿)

参考消息网9月16日报道 据今日俄罗斯网站报道,在欧盟委员会承认不可能实施对俄罗斯天然气价格设定上限的计划后,欧洲天然气价格继续上涨,14日上涨了12%。

报道称,10月交付的荷兰TTF天然气期货价格一度超过了每千立方米2500美元,后来又回落到2450美元。

报道指出,在遭到27个成员国中几个国家的抵制后,欧盟14日放弃了对俄罗斯天然气进口价格设定上限的计划。

报道称,欧盟一直在采取旨在遏制前所未有的能源危机的措施,这场危机加剧了通胀,损害了工业,使许多国家濒临衰退。分析人士担心,目前采取的措施无法帮助减少冬季天然气的需求。

吕斯塔德能源公司高级分析师罗宗强(音)对彭博社记者说:“持续数月的地缘政治争吵使欧洲天然气市场遭受冲击。天然气市场已经崩溃……但如何支撑市场或解决问题还在讨论中,眼下没有明确的解决办法。”(编译/宋彩萍)

参考消息网9月16日报道 据俄罗斯《新消息报》网站15日报道,俄罗斯天然气工业股份公司(俄气)最新发布的数据显示,自今年1月1日至9月15日,该公司总共开采了3008亿立方米天然气,比去年同期下降15.9%。

俄气通报称:“对非独联体国家的天然气出口量为848亿立方米,比2021年同期下降38.8%(减少537亿立方米)。”

报道称,如果说自8月31日起对欧洲的天然气供应完全停止,那么对亚洲市场的出口却打破了纪录。俄气表示:“9月份,交货量持续超过每日合同数量。9月10日,日出口量创下了新的历史纪录。”(编译/钟忠)

参考消息网9月16日报道 据路透社报道,欧洲最大的猪肉生产商丹麦皇冠集团15日说,由于来自受能源和饲料价格上涨冲击的农民的生猪供应不断减少,该公司将在其位于丹麦的两家工厂裁减350个工作岗位。

该公司在一份声明中说:“支付给农民的钱没有跟上这一步伐,因此过去几个月向丹麦皇冠集团供应的待屠宰生猪明显减少。”

报道称,过去两年,丹麦皇冠集团的待屠宰生猪数量几乎一直超过其工厂能够应付的数量。该公司说:“现在的情况看起来完全不同了。”(编译/杜源江)

参考消息网9月15日报道 据德新社东京报道,日本财务省15日说,能源进口成本上升加上日元疲软使日本贸易深陷赤字,8月份的贸易逆差达到创纪录的2.8万亿日元(190亿美元)。

报道称,8月份的数据表明,日本已经连续13个月处于贸易逆差。

报道还称,进口额增长49.9%,达到10.9万亿日元,是自1979年有记录以来的最高增幅,很大程度上是由于能源价格上涨。日本8月份的出口额增长22.1%,达到约8万亿日元。

报道指出,俄乌冲突导致各地原油、煤炭和天然气价格上涨。然而,日元兑美元汇率迅速下跌使进口商品更加昂贵,导致日本的情况雪上加霜。(编译/赵菲菲)

参考消息网9月15日报道 据俄罗斯卫星社15日报道,俄罗斯《生意人报》援引消息人士的话称,俄罗斯政府正考虑模仿化肥模式对煤炭征收出口关税,以弥补预算赤字。

报道称,目前初步计划引入起征价格,高于该价格将征收关税。《生意人报》的另一位消息人士估计,根据当前条件,关税约为每吨9至10美元。

阿尔法银行分析研究部负责人鲍里斯·克拉斯诺热诺夫对《生意人报》表示,根据调查机构阿格斯的预测数据,今年全年俄罗斯的煤炭出口量估计为1.9至2亿吨。他说,根据卢布对美元的当前汇率和拟议的出口关税水平,预算收入可能增加1000至1200亿卢布。

9月15日消息,泰国潮流品牌NaRaYa宣布与阿里云达成合作,将通过阿里云的云计算技术和电商解决方案,提升NaRaYa的线上运营效率和购物体验,并进一步支持NaRaYa的数字化转型。

被人称为“曼谷包”的NaRaYa是泰国国产潮流品牌,主营手提包、背包、化妆包等产品。据介绍,曼谷包早期仅供泰国皇室使用,设计特点即为大而醒目的蝴蝶结装饰,色彩明亮,具有浓厚的东南亚风格。近年来,受到各国游客推荐,曼谷包NaRaYa已成为泰国旅游观光的首选伴手礼之一。

随着规模扩大,目前,NaRaYa已将产品线增至从平价至高档的多个系列,在全球18个国家和地区设有门店,出口至30多个国家市场。但在疫情期间,旅游聚会等活动频繁受到限制,促使NaRaYa加快数字化转型,将更多顾客引导至线上购物。

据介绍,阿里云正在为NaRaYa的线上购物提供技术支持,通过高弹性、高可靠性的云计算、存储、网络等技术产品,以及具有针对性的电商解决方案,协助NaRaYa建立出高敏捷性的电商平台。“阿里云不仅让我们克服了新冠疫情等不可预知的情况所带来的挑战,也协助我们的业务进一步数字化,增强竞争力。”NaRaYa首席企业策略官Pasin Lathouras表示。

泰国是阿里云在东南亚地区的重要市场之一,自2019年进入泰国以来,阿里云在当地组建团队、建立泰国分公司,并于今年在曼谷启用了一座云数据中心。去年10月,阿里云在泰国宣布推出百家合作伙伴联盟的“百合计划”,陆续与泰国电信等近40家当地伙伴达成合作。

据了解,阿里云在亚太地区以超过25%的市场份额名列前茅,亚洲最大的云基础设施之一。在全球范围内,阿里云在28个地域运营着85个可用区,市场份额连续六年居于全球第三。

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参考消息网9月15日报道 据美国彭博新闻社网站14日报道,最近3个月有创纪录数量的澳大利亚人从事多份工作,这凸显了生活成本飙升的压力以及经济中普遍存在的劳动力短缺。

报道称,澳大利亚统计局14日公布的数据显示,第二季度从事多份工作的人数激增4.3%,达到90万人。这是自1994年开始这项季度统计以来的最高增长率,较疫情前水平高出0.5个百分点。

Indeed招聘网的亚太区经济学家卡勒姆·皮克林预测这一趋势会持续下去。皮克林说:“生活成本的压力很可能导致一些人需要从事更多的工作来维持生计。”

报道指出,尽管近几个月就业势头“强劲”,但澳大利亚工资的增长仍不到通胀速度的一半,第二季度的通胀率为6.1%。统计局的数据显示,从事多份工作的情况在传统的低薪行业更为普遍,比如艺术和娱乐、农业、住宿和餐饮服务。

皮克林说:“不幸的现实是,许多较低收入家庭的日子不好过,许多人会考虑从事额外的工作来缓解成本压力。”(编译/李莎)

参考消息网9月15日报道 据西班牙《国家报》网站9月6日报道,由于新型冠状病毒导致的出行限制结束,今年夏天空中交通量猛增,而机票价格也有所上涨。根据专注于在线支付领域的金融科技公司Wise进行的一项调查,欧洲航空公司的机票平均价格上涨了30%,而在廉价航空公司方面,涨价幅度高达50%。

在这些惊人的涨价之后,现在的争论焦点是,这是新冠大流行后的暂时现象,还是廉价航班的终结?

涨价幅度最大的航空公司是北欧航空公司,其涨幅为81.5%,随后是法国航空公司(63.5%)、伊比利亚航空公司(57.8%)和欧罗巴航空公司(54.7%)。而爱尔兰国营航空公司(5.6%)、西班牙航空快捷公司(19.4%)和荷兰皇家航空公司(21.5%)是受涨价潮影响较小的航空公司。Wise公司对今年5月至7月欧洲大陆30个国家的消费者从17家欧洲航空公司购买的13万多张机票与2021年的平均机票支出进行了比较分析。

报道说,那些廉价航空公司也未能置身于涨价潮之外。例如,按乘客数量计算,西班牙市场第一大航空公司瑞安航空公司将其机票价格提高了50.1%。与此同时,国际航空集团涨价43.6%。根据Wise的调查,在廉价航空公司中,涨价幅度较小的是前文提到的西班牙航空快捷公司(19.4%)和易捷航空公司(28.5%)。

参考消息网9月15日报道 据厄瓜多尔拉丁美洲新闻社网站9月7日报道,在过去的30年里,外国投资者对拉美国家的压力与日俱增。投资者针对拉美国家“不合规”行为的诉讼也成倍增加。

报道称,在此期间,拉美各国被判决支付336.38亿美元,这些凭空消失的资金全部来自公共财政。根据跨国研究所(TNI)的数据,这比1970年至2021年期间气候灾害给拉美造成的损失还要多三分之一。

TNI研究团队刚刚在8月的最后一周发布了最新报告。根据报告中截至2021年12月31日的最新数据,阿根廷、委内瑞拉、墨西哥、秘鲁和厄瓜多尔面临211起由跨国公司提起的诉讼,成为过去30年来遭受法律压力最大的拉美国家。

报道说,双边投资条约(BITs)是两个国家签订的互相对本国境内来自缔约对方的投资者和投资提供保护的协定,因此通常被用来处理这些索赔。

西班牙“行动中的生态保护者”组织指出,BITs通常包括一系列标准条款,而这些条款总是有利于跨国公司,例如,禁止直接或间接征用企业。

根据TNI的报告,在过去的30年里,针对拉丁美洲和加勒比海国家的327起诉讼占全世界跨国公司提起的诉讼总数的四分之一。其中绝大多数(86.8%的案件)是由美国、加拿大和欧洲投资者提起的。

参考消息网9月15日报道 美国《华尔街日报》网站9月12日发表题为《全球经济已成战场》的文章,作者是保罗·波多利斯基,全文摘编如下:

欧洲能源价格飙升,试图使芯片供应链多元化、摆脱对亚洲的依赖表明:我们正处于一场全球金融战之中。

金融战至少可以追溯到十字军东征时期,但在全球化发展200多年后,金融冲突现在代价更高,也更不可预测。这些冲突的双方通常不明白发生了什么。他们只知道自己的世界被颠覆了。例如,普通欧洲人将感到震惊,因为他们会很痛苦地支付今年冬季的取暖费。我在莫斯科的岳母惊讶地发现,她偏爱的咖啡店星巴克在俄罗斯已经停业。她问我:“发生了什么?”

像“全球化”这种不痛不痒的词语掩盖了真实的因果联系。在过去两个世纪里,我们学会了如何高效地生产食物和建造住所。现在,我们解决80亿人吃住问题比前几百年里解决10亿人吃住问题要容易。

其原因是工业化、机械化、电气化和自动化,以及为这些创新提供资金的能力。全球贸易急剧发展,在二战和苏联解体后更加迅猛增长。1972年美国时任总统尼克松访华时,美国和中国之间还没有贸易关系。如今,中国是美国最大的贸易伙伴之一。

参考消息网9月15日报道 据《日本经济新闻》网站9月14日报道,《日本经济新闻》获悉,日本银行(央行)14日实施了“汇率检查”。多名相关人士透露了这一消息。该举措被认为是日本央行通过向市场参与者询问汇率动向,为干预外汇市场做准备。日元对美元汇率在14日一度跌至1美元兑换144.5日元至144.9日元,相较于前一天傍晚的跌幅超过2日元。

报道称,为阻止日元继续贬值,日本政府和日本银行此前一直在反复进行口头干预。汇率检查相当于干预日元买进的准备阶段,意味着相关部门进一步提高了警惕。

另据共同社9月14日报道,东京汇市14日早盘承接隔夜纽约汇市的日元贬值势头,日元对美元汇率一度骤跌至1美元兑144.9日元附近,直逼145关口。鉴于13日公布的8月美国消费者价格指数涨幅超过市场预期,美国长期利率骤升。投资者纷纷预测美国会为抑制通胀持续加息,市场资金集中于收益率更高的美元,日元进一步走低。

报道称,日元贬值将加快进口商品涨价势头,增加家庭经济的负担。

日本财务省财务官神田真人14日就东京汇市日元兑美元骤跌逼近145关口接受媒体采访称:“眼下的波动剧烈,对此感到忧虑。将毫不松懈地监视动向,不排除一切选项进行妥善应对。”

参考消息网9月15日报道 据法国《回声报》网站14日报道,在所有面临天然气短缺威胁的国家中,澳大利亚肯定是人们最后想到的一个。然而,根据澳大利亚竞争和消费者委员会最近发布的一份报告,在集中了该国70%以上人口的东海岸,明年可能面临天然气供应严重短缺。

报道称,虽然欧洲大部分地区必须找到其高度依赖的俄罗斯天然气的替代选择,并需要认真考虑减少天然气消耗,澳大利亚却完全不是这种情况,因为它在这方面完全自给自足。

澳大利亚2021年的天然气开采量为1480亿立方米,是全球第七大天然气生产国。但这其中的四分之三用于出口,特别是在长期合同框架内,以液化天然气的形式出口。澳大利亚2021年成为全球最大的液化天然气出口国。

报道指出,正如澳大利亚竞争和消费者委员会所指出的,“液化天然气出口商正越来越多地将过剩产量转移到海外现货市场,近年来这一比例高达70%”。由于液化天然气的价格处于历史最高水平,该委员会担心,明年的过剩产量将全部销往国外,这将导致国内市场出现前所未有的短缺。(编译/林晓轩)

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